Desde el barco
Diseñe su propio día de escala
La excursión del barco decide su día al reservar. Esta la decide usted sobre la marcha.
Entre qué está eligiendo
La excursión del barco es un autocar, un itinerario fijo y otras cuarenta personas. Es sencilla, se cobra por cabeza, y si vuelve tarde el barco espera — que es una ventaja real y no vamos a fingir lo contrario.
Un día privado es su propio coche y conductor, las paradas que quiera, en el orden que quiera, cambiadas cuando le apetezca. Se cobra por vehículo, así que una familia de cinco paga lo que paga una pareja. La promesa del regreso a bordo es nuestra y no de la naviera.
A partir de dos personas la cuenta suele favorecer el día privado. Para quien viaja solo, a menudo no.
Tres formas que funcionan
El día de playa. Mullet Bay por la mañana para nadar, Maho a primera hora de la tarde para la tanda de llegadas. La mejor versión de un día de playa desde este puerto y ocupa unas seis horas.
El día en dos países. Marigot para el mercado, Grand Case para comer, y vuelta por el lado holandés. Le enseña el lado francés como es debido y no de pasada.
El día corto. Philipsburg a pie o en taxi acuático por la mañana, y luego el coche hasta Simpson Bay para comer y ver la laguna. Bien para una escala de seis horas, donde un trayecto largo no tiene sentido.
Cuántas paradas
Tres son cómodas en una escala de nueve horas. Cada parada le cuesta el trayecto más instalarse y recoger: eso son veinte minutos por encima de la conducción en sí.
Cuatro funcionan si dos son breves. Cinco son un día mirando por una ventanilla, y lo diremos en vez de aceptar la reserva y dejar que lo descubra.
La cuenta del embarque final
Las horas de escala anunciadas no son las que usted tiene. Cuente de 30 a 45 minutos tras atracar para la pasarela, y esté de vuelta 30 minutos antes del embarque final.
Una escala de nueve horas son en realidad unas siete horas y media utilizables. Planificamos dentro de esa cifra y no dentro de la que aparece impresa en su programa.
La garantía, dicha como corresponde
Su vuelta se fija contando hacia atrás desde su embarque final, con margen. Si algo sale mal en la carretera, nos toca resolverlo a nosotros.
Estamos en la terminal. El horario de su barco es nuestro horario, y la semana que viene seguiremos aquí — que es la única seguridad real que da una reserva independiente y el motivo para reservar con gente que vive aquí.
El precio
Por vehículo para el día, espera incluida en cada parada. La espera es lo que importa: un taxi que le deja en una playa no es un taxi que esté allí a las tres y media, cuando los pasajeros de cuatro barcos quieren marcharse a la vez.
La tarifa oficial cobra por persona a partir de dos pasajeros — vea las tarifas completas y haga la cuenta para su grupo.
Questions people actually ask
¿Es arriesgada una excursión privada frente a la del barco?
Hay una diferencia real y conviene conocerla: si la excursión del propio barco vuelve tarde, el barco espera. Con cualquier operador independiente, nosotros incluidos, esa protección es la promesa del operador y no la de la naviera. Nosotros la garantizamos y estamos en la terminal, pero reserve sabiéndolo.
¿Cuántas paradas caben?
Tres son cómodas en una escala de nueve horas. Cuatro son posibles si dos son cortas. Cinco son un día dentro de un coche, y se lo diremos.
¿Podemos decidir al llegar?
Sí. Sugeriremos una forma según qué barcos hay en puerto y qué tiempo hace, y la cambiaremos a las once si prefiere quedarse donde está.
¿Sale más barato que el tour del barco?
A partir de dos personas, normalmente sí, porque es por vehículo y no por cabeza. Para alguien que viaja solo, el autocar del barco suele salir más barato.
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Checked and updated 6 September 2026.